Manual del Curso de Timonel de Yate de Vela y Motor
San Isidro, Argentina
CVPB - Jorge Messano
21-Nov-2025
22 minutos
Capítulo 03: Navegación
El Problema de la Posición: Métodos de Posicionamiento Asociados el Tipo de Navegación
Introducción
El problema de la posición es quizás el que más asiduamente toca resolver, inclusive más que el de la dirección, pues antes de tomar una decisión acerca del rumbo a seguir, primero debemos saber dónde estamos para definir el punto de partida, o donde está el punto de nuestro destino.
Preguntas tales como...
¿Dónde estamos?
¿Estamos en el lugar correcto?
¿Dónde está tal lugar?
…son las que frecuentemente hacen a este problema.
La respuesta a estas preguntas será siempre una posición geográfica determinada por algún grupo de coordenadas.
Los Métodos de Posicionamiento
Para establecerla posición de una embarcación sin recurrir a sistemas automáticos como el GPS, es fundamental apelar a distintos métodos de posicionamiento tradicionales. Estas técnicas forman parte del trabajo propio del navegante, entendido no como quien lleva el timón o trima las velas, sino como la persona responsable de planificar la derrota, controlar su cumplimiento y resolver los problemas inherentes a la navegación, entre ellos el de conocer en todo momento la posición del buque.
Aquí el autor hizo una declaración importante, dándole un sentido diferente al término "navegante", definiéndolo como el responsable de la inteligencia de la navegación.
Es quien dice por dónde y como hay que ir, y controla el viaje.
Quizás el término "navegador" defina mejor esa función que el término "navegante".
Para que el navegante pueda entonces cumplir con su misión, debe dominar los distintos métodos de posicionamiento, donde cada uno de ellos está directamente asociado a los tipos de observaciones que el navegante puede obtener para realizar su trabajo.
Esas observaciones definen un contexto de tipo de navegación, y en razón de ellas, una serie de métodos de posicionamiento asociados.
Navegación costera
Los métodos de posicionamiento asociados a este tipo de navegación, que se efectúa cuando se navega con la costa a la vista, utilizan puntos notables visibles para trazar una o más líneas de posición cuya intersección determina la posición del buque.
La exactitud dependerá de la calidad de las observaciones y del método gráfico empleado.
Navegación por estima
Este tipo de navegación se aplica en aguas abiertas, cuando no hay otras referencias para efectuar el monitoreo de la derrota. Parte de un punto de origen perfectamente localizado en la carta y proyecta la posición futura del barco en función del rumbo, la velocidad y el tiempo navegado o a navegar.
Sin embargo, como la derrota real se ve continuamente afectada por el viento, la corriente y factores humanos, la posición obtenida es solo una posición estimada —de allí su nombre—.
Navegación radioeléctrica
Obtiene la posición interpretando señales radioeléctricas emitidas por estaciones costeras, boyas o dispositivos especializados.
Entre los instrumentos más utilizados se encuentran el radiogoniómetro y el radar, que permiten trazar líneas de posición independientes de la visibilidad.
Navegación astronómica
En este tipo de navegación se toma como referencia ciertos cuerpos celestes —Sol, Luna, planetas y estrellas— en lugar de puntos notables en tierra.
Con un sextante y la hora exacta se determinan líneas de posición derivadas de alturas astronómicas.
Navegación satelital
Es el método más moderno y de uso universal.
Utiliza el Sistema de Posicionamiento Global "GPS" y otros sistemas GNSS para obtener una posición precisa y actualizada en todo momento, independientemente de la visibilidad o de la distancia a la costa.
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Por decirlo de alguna manera, los métodos de posicionamiento son algo así como el paquete de herramientas intelectuales y prácticas con las que el navegante analiza el entorno e interpreta las observaciones para estimar la posición de la embarcación con la mayor precisión posible.
En las próximas notas analizaremos entonces cada uno de ellos.
Mientras tanto, puede entretenerse con este ejercicio.
Fuentes
Este texto forma parte del Manual de Instrucción del Curso de Timonel de Yate de Vela y Motor de la Escuela de Náutica del Club de Veleros Piedrabuena.
ISBN 978-987-88-2752-0
Reproducido con autorización del autor.
