Manual del Curso de Patron de Yate de Vela y Motor

San Isidro, Argentina   CVPB - Jorge Messano   12-Nov-2025   8 minutos

Capítulo 02: Los Cuatro Problemas de la Navegación

El Problema de la Profundidad: Las Tablas de Mareas

Tablas de Marea y Correcciones Meteorológicas

Puesto que los movimientos de las mareas responden al pasaje de la Luna y el Sol, y que el movimiento de estos astros es bien conocido y previsible, puede también preverse el nivel y el horario aproximado de las pleamares y bajamares.

En nuestro país es el Servicio de Hidrografía Naval (SHN) quien edita todos los años la publicación H–610 en la que se informan las tablas de marea para todos los puertos patrones de la Argentina y para algunos de Uruguay, y las correcciones aplicables a un puerto patrón para obtener las alturas de marea de los puertos secundarios.

También incluye una sección en la que se explican los métodos para calcular la altura de marea en un instante cualquiera, o dada una altura de marea, determinar a qué hora se producirá.

La misma información que figura en la publicación H-610 se encuentra también disponible en Internet, en el sitio web del Servicio de Hidrografía Naval.

Tabla de Marea de Puertos Patrones

La tabla de mareas del Servicio de Hidrografía Naval para los puertos patrones informa las alturas del agua y los horarios de las secuencias de pleamares y bajamares, para cada mes y día del año. Es decir que la publicación tendrá doce tablas —una por cada mes— para cada puerto patrón.

La imagen que acompaña este texto corresponde a la tabla de mareas correspondiente al mes de agosto de 2020, para el puerto de Buenos Aires —que es un puerto patrón—. En el texto de la sección superior se detallan las referencias particulares para ese puerto, incluyendo sus coordenadas geográficas y huso horario, el régimen de mareas y el dato de establecimiento de puerto medio.

El cuadro siguiente provee los valores medios y extremos para las pleamares, bajamares y amplitud general.

Luego sigue la tabla de datos de horarios y alturas de las pleamares y bajamares para cada día del mes, ordenados en cuatro bloques de columnas. En cada una de ellas, el dato de la izquierda indica el día del mes —la letra señala la inicial del día de la semana, y el número indica el día del mes— seguidos por los horarios y alturas de las pleamares y bajamares en las columnas “hh:mm” y “altura”.

Por ejemplo, si tomamos el sábado 8 del 2020 —al tope del segundo bloque, desde la izquierda— vemos que la tabla indica que para las 05:17 hs se pronostica una altura de marea de 0,39 metros, y para las 10:59 hs una altura de 1,06 metros, deduciéndose que el primer par de valores —horario y altura— corresponde a la bajamar y el siguiente a la pleamar.

Tabla de Marea de Puertos Secundarios

Los puertos secundarios son aquellos donde no se ha compilado una serie de observaciones lo suficientemente amplia como para construir una tabla de marea dedicada para esa locación. Por lo tanto, la tabla de mareas de los puertos secundarios se construye en base a las alturas y horarios de las bajamares y pleamares del puerto patrón más cercano —del cual depende— ajustando esos datos a la realidad del puerto secundario.

Entre las correcciones que se indican, figura un par de datos horarios para ajustar el momento en el que se pronostica la pleamar y bajamar, y otro par de datos expresados en metros para ajustar las alturas que se registran en la pleamar y bajamar.

Por ejemplo, en la tabla del puerto secundario de Punta Piedras, se indica que su puerto patrón es Dársena "F" —Puerto de Buenos Aires— y luego se informan las correcciones a los horarios y alturas. Así entonces, los horarios en los que ocurrirán la pleamar y bajamar —"Pm" y "Bm" en la tabla– serán los que informa la tabla de marea de Dársena "F" para el momento, restándoles 07:10 hs y 07:23 hs a los horarios de la pleamar y la bajamar. Y los mismo debe hacerse para ajustar las alturas de las mareas, que serán las que informe la tabla de Dársena "F" para el momento, a las que deberá sumársele 0,22 metros en el caso de la pleamar y restar 0,10 metros en el caso de la bajamar.

Al igual que los puertos patrones, los puertos secundarios son definidos por el Servicio de Hidrografía Naval, junto con la serie de correcciones a aplicar respecto de su puerto patrón. Y la información de corrección forma parte de la misma publicación H-610.

Correcciones a las Tablas de Marea por Efectos de Factores Meteorológicos

Debe tenerse en cuenta que los valores publicados en las tablas de marea no incluyen los cambios en el nivel de las aguas que puedan producirse por la influencia del viento, especialmente en zonas con aguas restringidas y de bajas profundidades, tales como las de los grandes lagos o el mismo Río de la Plata.

Los ajustes y correcciones causados por factores meteorológicos son publicados por el Servicio de Hidrografía Naval en los Radioavisos Náuticos, que consisten en boletines informativos emitidos periódicamente en los que se reportan, entre otras cosas, los cambios en las alturas y horarios de las pleamares y bajamares para cada puerto patrón, incluyendo ya las correcciones correspondientes.

Note que la corrección en las alturas y horarios las pleamares y bajamares de este boletín, causadas por los vientos reinantes han modificado radicalmente los datos que figuran en la tabla de mareas de más arriba.

Información Para la Estimación de Altura de Mareas en las Cartas Náuticas

La mayoría de las cartas náuticas incluyen datos de marea para los puertos patrones abarcados en cada carta.

Esos datos se presentan en forma de tablas en las que se indica la lista de puertos patrones y, en algunos casos, otras áreas de navegación de interés particular. Para cada lugar se informa la hora de establecimiento de puerto medio —es el tiempo promedio que demora en llegar la próxima pleamar luego del paso de la Luna por el meridiano del lugar— y las alturas medias de las pleamares y bajamares para las mareas de sicigia y de cuadratura, junto con el nivel medio del agua.

Note que el valor de tiempo para el dato "establecimiento de puerto medio" se expresa en la tabla combinando números romanos para la hora y números arábigos —de los normales, bah— para los minutos.

Estos datos son útiles para efectuar una estimación de la altura de las mareas en cada lugar, en caso de no disponer de tablas de marea oficiales.

Ya sabemos cómo ocurren las mareas y su tipología y clasificación, y en esta nota hemos explicado que herramientas están a nuestra disposición para conocer su altura u horario.
En la siguiente nota veremos como calcular la altura de la marea para un momento dado, o en qué momento tendremos una determinada altura de marea.

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Fuentes

Este texto forma parte del Manual de Instrucción del Curso de Patrón de Yate de Vela y Motor de la Escuela de Náutica del Club de Veleros Piedrabuena.

ISBN 978-987-88-1913-6

Reproducido con autorización del autor.