Manual del Curso de Timonel de Yate de Vela y Motor

Anexos

Código Internacional de Señales

Introducción

El objeto del Código Internacional de Señales es facilitar las comunicaciones relacionadas esencialmente con la seguridad de la navegación y de las personas, especialmente cuando surgen dificultades con el idioma. Se puede utilizar por todos los medios de comunicación, incluso radiotelegrafía y radiotelefonía.

El Código Internacional de Señales consiste en códigos de una, dos y tres letras, con los siguientes significados y aplicaciones:

  • Códigos de una letra: Se utilizan para indicar asuntos muy urgentes, importantes o de uso habitual.
  • Códigos de dos letras: Utilizados mensajes generales.
  • Códigos de tres letras: Comienzan todos con la letra “m” y se utilizan para mensajes relativos a la atención médica.

Los mensajes pueden ser transmitidos apelando a los siguientes métodos:

  • Señales con banderas.
  • Señales luminosas, con linternas, apelando al código Morse.
  • Señales sonoras, usando también código Morse.
  • Mediante la voz, gritando.
  • Por radiotelegrafía o radiotelefonía.
  • Mediante movimientos de los brazos o con un semáforo Morse.


CIS - Código Internacional de Señales


códigos de una letra
A alfa
[alfa]
Tengo un buzo sumergido y operando en la zona.
Manténgase alejado de mí posición y circule navegando a poca velocidad.
B bravo
[bravo]
Me encuentro cargando, descargando o transportando combustibles o mercancías peligrosas.
C charlie
[charli]
Afirmación "SI".
O bien que el significado de los grupos debe interpretarse en sentido afirmativo.
D delta
[delta]
Manténgase alejado de mí, estoy maniobrando con dificultad.
E echo
[eco]
Caigo a Estribor.
F foxtrot
[fóxtrot]
Tengo una avería, póngase en comunicación conmigo.
G golf
[golf]
Necesito práctico.
Cuando la señal la realizan barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca, significa: "Estoy levantando las redes".
H hotel
[hotel]
Tengo práctico a bordo.
I india
[india]
Caigo a Babor.
J juliet
[yúliet]
Tengo incendio y llevo a bordo mercancías peligrosas, manténgase bien alejado de mí.
K kilo
[quilo]
"Deseo comunicarme con usted".
O bien debe interpretarse como "invitación para transmitir".
Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan personas o tripulaciones en peligro significa "Este es el mejor lugar para desembarcar".
L lima
[lima]
Pare su buque inmediatamente.
M mike
[maik]
Mi buque está parado y sin arrancada.
N november
[november]
Negativo "NO", o "El significado del grupo anterior debe ser interpretado en sentido negativo".
Esta señal se hará solamente por señales visuales o acústicas.
O oscar
[óscar]
¡Hombre a agua!
P papa
[pápa]
En puerto, indica que todo el personal debe regresar a bordo por tener el buque que hacerse a la mar.
En navegación, puede ser usada por barcos pesqueros para indicar: "mis redes se han enganchado en una obstrucción".
Q quebec
[québec]
Mi buque está "sano" y pido libre plática.
R romeo
[roméo]
Tengo un buzo sumergido y operando en la zona.
Manténgase alejado de mí posición y circule navegando a poca velocidad.
S sierra
[sierra]
Estoy dando atrás.
Esta señal hecha para guiar embarcaciones menores que transportan personas o tripulantes en peligro significa "Extremadamente peligroso desembarcar aquí".
T tango
[tango]
Manténgase alejado de mí. Estoy pescando al arrastre en pareja.
U uniform
[úniform]
Se dirige usted hacia un peligro.
V victor
[víctor]
Necesito auxilio.
W whiskey
[uisqui]
Necesito asistencia médica.
X x-ray
[ecs rey]
Suspenda Usted lo que está haciendo y preste atención a mis señales.
W yankee
[ianqui]
Estoy garreando.
Z zulu
[zulú]
Necesito remolcador.
Cuando se hace por barcos pesqueros trabajando próximos en los bancos de pesca, significa: "Estoy largando redes".
0 cero
nada
1 uno
primero
2 dos
segundo
3 tres
tercero
4 cuatro
cuarto
5 cinco
quinto
0 seis
sexto
7 siete
séptimo
8 ocho
octavo
9 nueve
noveno
Primer repetidor.
Segundo repetidor.
Tercer repetidor.
códigos de dos letras

A
E
alfa
[alfa]
echo
[eco]

Tengo que abandonar mí buque.

A
L
alfa
[alfa]
lima
[lima]

Tengo médico a bordo.

A
N
alfa
[alfa]
november
[november]

Necesito médico.

B
F
bravo
[bravo]
foxtrot
[fóxtrot]

Aeronave hizo amerizaje forzoso en situación indicada y necesita auxilio inmediato.

B
R
bravo
[bravo]
romeo
[roméo]

Necesito helicóptero.

C
B
charlie
[charli]
bravo
[bravo]

Necesito auxilio inmediato.

C
P
charlie
[charli]
papa
[pápa]

Me dirijo en su auxilio.

C
S
charlie
[charli]
sierra
[sierra]

¿Cuál es el nombre o numeral de su buque?

C
Z
charlie
[charli]
zulu
[zulú]

Maniobre para dar socaire al bote o balsa.

D
X
delta
[delta]
x-ray
[ecs-rey]

Me hundo.

D
W
delta
[delta]
whiskey
[uisqui]

Buque... va a la deriva en lat.... long... aproximadamente.

E
D
echo
[eco]
delta
[delta]

Sus señales de peligro han sido interpretadas.

E
L
echo
[eco]
lima
[lima]

Repita la situación del lugar de peligro.

F
A
foxtrot
[fóxtrot]
alfa
[alfa]

¿Puede darme mí situación?

H
W
hotel
[hotel]
whiskey
[uisqui]

He tenido un abordaje con una embarcación de superficie.

G
W
golf
[golf]
whiskey
[uisqui]

Hombre al agua. Ruego tome todas las medidas necesarias para recogerlo (si es necesario se indicará la situación).

I
R
india
[india]
golf
[golf]

Estoy efectuando investigaciones submarinas (trabajos submarinos). Manténgase alejado de mí y vaya despacio.

I
T
india
[india]
tango
[tango]

Tengo incendio a bordo.

J
B
juliet
[yúliet]
bravo
[bravo]

Hay peligro de explosión.

J
F
juliet
[yúliet]
foxtrot
[fóxtrot]

He (o el buque indicado ha) encallado en lat.. long... .

J
M
juliet
[yúliet]
mike
[maik]

Corre riesgo de encallar con marea baja.

J
W
juliet
[yúliet]
whiskey
[uisqui]

Tengo vía de agua.

N
A
november
[november]
alfa
[alfa]

Está prohibida la navegación.

N
C
november
[november]
charlie
[charli]

Estoy en peligro y necesito auxilio inmediato.

P
D
papa
[pápa]
delta
[delta]

Su luz (luces) de navegación no es (son) visible(s).

P
M
papa
[pápa]
mike
[maik]

Siga mis aguas (o las del buque indicado).

S
M
sierra
[sierra]
mike
[maik]

Estoy efectuando pruebas de velocidad.


Fuentes

Este texto forma parte del Manual de Instrucción del Curso de Timonel de Yate de Vela y Motor de la Escuela de Náutica del Club de Veleros Piedrabuena.

ISBN 978-987-88-2752-0

Reproducido con autorización del autor.

Logo CVPB